Bagaż

KUFRY

Mój wybór w tym temacie padł na kufry polskiej produkcji z firmy APDURO. Pewnie większości moto podróżników niewiele to mówi. Wszak rynek metalowych kufrów zdominowany jest przez TOURATECHA i GIVI, a ostatnio także modne są te z SW-MOTECH, zatem ta mała polska firma „rodzinna” nikomu nic nie mówi. Akurat tak się złożyło, że znam dosyć dobrze i osobiście wykonawców tych kufrów. To dwaj absolwenci AGH w Krakowie (wydziału metalurgii), którzy podróżują na motocyklach i jako eksperci od obróbki metali postanowili sami zrobić sobie kufry. Eksperyment się powiódł. Chłopcy mają swoją firmę metalurgiczną. Kufry nie są ich jedyną ani nawet dominującą produkcja, ale chętnie je robią na zamówienie. Moim skromnym zdaniem te kufry są o niebo lepsze od wyżej wymienionych włoskich czy niemieckich marek. Są bardzo solidnie i estetycznie zrobione, a przede wszystkim trwałe! Miałem okazję porównać je z konkurencją, bo różni moi znajomi mają tamte produkty. I coż mogę powiedzieć? Tylko estetyką przegrywają z tamtymi! Nie znaczy, że są brzydkie! Nie! Są ładne! Konkurencja ma tylko ładniej wytłaczane logo… Natomiast trwałością i ceną kufry APDURO biją tamte na głowę! Cena jest średnio 1/3 niższa niż tych markowych, a trwałość o wiele większa! Wystarczy popatrzeć ile Włosi lub Niemcy ładują do swych produktów elementów i dodatków z plastiku (czyli nietrwałych!). A chłopcy z APDURO w ogóle nie używają elementów plastikowych! Kufry oprócz solidnej konstrukcji posiadają wewnętrzne wyjmowane torby. Nie trzeba zatem każdorazowo odpinać całych kufrów, by zanieść bagaż na nocleg. Wystarczy wyjąć te torby. Strona internetowa producenta jest TUTAJ.

TORBA

Jeśli chodzi o torbę, to ja postawiłem tym razem na produkt markowy. W moich wyjazdach, gdy zabraknie miejsca w metalowych kufrach, korzystam z nieprzemakalnej, laminatowej torby DRY – BAG 350 firmy SW-MOTCH. Ma ona wściekle żółty kolor i jest bardzo pakowna. Łatwo się ją przypina do motoru i szybko odpina. Jej sporą zaletą jest nie tylko nieprzemakalność i pakowność, ale także łatwy dostęp do rzeczy w środku (otwierana szeroko od góry). Czasem korzystam także z kupionej wcześniej, mniejszej tego typu torby produkcji firmy KAPPA. Niestety ten włoski produkt ma już nieco gorsze otwieranie, bo z boku. Jest też mniej pojemny i gorzej się go mocuje i odpina (gumki z haczykami).

TANKBAG

Tej torby na bagaż praktycznie nie używam. Tylko w wyjątkowych sytuacja i w długich wyjazdach. Po prostu nie lubię wozić niczego przed sobą na baku. Przeszkadza mi to. Niemniej posiadam taką torbę, a jest to także włoski produkt KAPPA. Posiada ona kilka elementów spiętych ze sobą przy pomocy zamka błyskawicznego. W pełnym układzie z tych wszystkich elementów tworzy się spory „komin”. Wodoszczelność zapewnia specjalny pokrowiec, zaś mocowanie specjalne magnesy lub taśmy.

SKRZYNKA NARZĘDZIOWA

Podpatrzyłem kiedyś u pewnej renomowanej niemieckiej firmy na „T” produkującej motocyklowe akcesoria podróżnicze specjalną skrzyneczkę metalową montowaną obok kufra służącą np. do przewożenia narzędzi. Zrobiłem zdjęcie tego rozwiązania i pokazałem je wspomnianym chłopakom z APDURO z zapytaniem, czy zrobią coś takiego do swoich kufrów i stelaży… No i zrobili… I to za darmo! I tak mam teraz skrzynkę narzędziową…